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輪的潤滑形式：

流體潤滑：摩擦副完全由潤滑油膜分開(kāi)，僅適用于在極輕負荷的齒輪傳動(dòng)中。

邊界潤滑：當潤滑油膜不足以承載齒面間的負荷時(shí)，主要發(fā)生在有高速滑動(dòng)接觸的蝸輪蝸桿摩擦副上。

彈性流體潤滑：金屬接觸面發(fā)生暫時(shí)的彈性變形而使接觸面變大，潤滑油在接觸面之間形成流體潤滑膜，增加它的承載能力。

影響齒輪潤滑的因素分析：

溫度：低溫條件下需要低粘度的潤滑油，在高溫條件下則需要高粘度的油以防止金屬與金屬之間的干摩擦。

速度：低速需要高粘度（稠油），高速需要低粘度（稀油）。

負荷（壓力）：低負荷需要低粘度的潤滑油，高負荷需要高粘度的潤滑油。

沖擊負荷：此時(shí)需要選用含有極壓添加劑（EP）的潤滑油。

齒輪類(lèi)型： 使用直齒、斜齒、人字齒和傘齒輪副時(shí)，滑動(dòng)和轉動(dòng)會(huì )產(chǎn)生有效的油膜。

在蝸輪蝸桿和雙曲線(xiàn)齒輪等非平等軸傳動(dòng)裝置上，相對滑動(dòng)運作的方向不利于維持油膜，往往會(huì )出現邊界潤滑，當受到重負荷和高壓時(shí)，需要選擇具有高強油膜特性（高粘度）、潤滑性和極壓性的潤滑油。